中国经济网上海1月4日讯 (记者吴凯 王剑锋) 记者从日前在上海举办的“检具业与中国制造转型升级”发展战略论坛上了解到，使用汽车检具后可为汽车制造企业在成本上带来较大幅度的下降，作为新型行业——汽车检具将迎来快速发展的新阶段。

　　行业相人士关介绍说，“假如没有检具，以前的车门装配线主要靠有经验的师傅东一榔头、西一锉刀，敲敲打打将门安上；有了检具，将车门放到专业检具上检测合格后，就能保证整个流水线畅通，解决汽车零部件的互换协调问题。目前从国外进口一套整车检具动辄上千万元，一些高端汽车品牌的检具甚至要两三千万元，而若宇检具自主研发的检具，则可以将成本降低四五成。”

　　相关负责人表示，一辆汽车的车身部份是由3000多件钣金布局件和500多件表里饰件构成，加之汽车车身的焊装自动化程度高、外形繁杂，对零部件的精度要求极高。因此，检具和夹具成为汽车零部件、总成件、主模子及焊接流水线必不可少的检测工具和工装。引进检具，能帮助实现量产的标准化零件，从而大幅降低汽车开发成本。加之，国内外众多汽车品牌按照每个品牌一年推出1至2款新车计算，检具市场需求相当庞大。汽车检具业近年来发展迅速，正成为汽车业配套中的新兴产业。

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